Описание
Щиток гидродинамической защиты 6.47.058/059А МТ-ЛБ служит для удержания набегающего потока воды в плотном контакте с верхней ветвью гусеничного полотна, и предотвращения ее захлестывания через гусеницу, и свободного прохода между лентами и наклонным листом корпуса, при движении машины на плаву.
Щитки крепятся слева и справа: над ведущими колесами транспортера к наклонному листу корпуса с помощью кронштейнов. В нерабочем (походном) положении щитки удерживаются с помощью зажимов в приподнятом состоянии. Для приведения их в рабочее положение механику-водителю необходимо ослабить фиксатор, расположенный на верхнем кронштейне наклонного листа корпуса, и щитки свободно опустятся вниз.
Использование щитков позволяет наиболее эффективно использовать силу трения воды при движении машины на плаву. Так как машины движется в воде только за счет перематывания гусеничных лент в воде и сдвига части воды грунтозацепами, то чем больше прижимное усилие набегающего потока воды к гусеничным лентам, тем эффективнее и равномернее движение машины.
Щитки 6.47.058/059А МТ-ЛБ, свободно свисая над верхними ветвями гусеничных лент, концентрируют потоки воды в направлении перематывающихся гусениц, повышая давление на них и не давая воде свободно проходить между лентами и наклонным листом корпуса.
Наряду с передним гидродинамическим щитом, удлинителем трубы воздухозаборника и задними решетками, боковые щитки входят в группу оборудования для плава. И при использовании машины в отсутствии водных преград могут быть демонтированы. Левый и правый щитки зеркально симметричны и не взаимозаменяемы.
