Описание
Направляющее колесо 8.31.050-2 состоит из двух профилированных металлических дисков, сваренных со стальной ступицей. Колесо предназначено для натяжения гусеничной ленты машины и определения направления ее движения вне опорной ветви гусеничного полотна.
Изнутри устройство ступичного узла напоминает опорный каток: имеются две посадочные поверхности с переходной посадкой под подшипники качения, а зазор между подшипниками удерживает распорная втулка.
Так как направляющее колесо вращается на коленчатой оси, то его ступичный узел заполняется жидкой смазкой, чаще всего ею является индустриальное масло. Это предохраняет подшипники от разрушения, а посадочные поверхности от абразивного износа.
Ступица направляющего колеса 8.31.050-2 герметизирована с внешней стороны металлической крышкой, а с внутренней - торцовым уплотнением, которое по своей сути не отличается от подобного на опорном катке.
Направляющее колесо подвергается абразивному воздействию со стороны набегающей на него ветви гусеничного полотна, а так же изгибающему моменту со стороны коленчатой оси, поэтому требует периодической замены. Производят обычно замещение всего узла направляющего колеса совместно с коленчатой осью, т.к. в процессе работы неизбежно изнашиваются обе детали.