Описание
Педаль управления двигателем 6.20.021-1 МТ-ЛБ предназначена для изменения частоты вращения коленчатого вала двигателя путем воздействия на объем топлива, подающегося в камеры сгорания блоков цилиндров.
Установка педали состоит из кронштейна, валика с рычагом и пальцем, двух втулок и, собственно, самой педали. Педаль одевается на кронштейн с помощью двух втулок, а сбоку в основание педали вводится валик, на конце которого имеется рычаг, соединяющийся с тягами привода управления подачей топлива. Смонтирована педаль управления двигателем на полу в передней части отделения управления перед механиком водителем.
Изменение объема подающегося топлива происходит путем действия на регулятор ТНВД через валик с рычагом и группу рычагов и тяг, соединяющую педаль с насосом. При нажатии на педаль управления двигателем 6.20.021-1 МТ-ЛБ механик-водитель увеличивает количество топлива, подающееся в камеру сгорания в единицу времени, что автоматически приводит к увеличению подачи воздуха и увеличению частоты вращения коленчатого вала. При снятии усилия с педали, установленная на ней возвратная пружина отводит педаль в первоначальное, нормальное, положение - объем подающегося в камеры топлива уменьшается, и двигатель возвращается к частоте вращения с оборотами холостого хода.
