Описание
Любой автокран, по сути, всегда имеет две кабины: грузового автомобиля, на шасси которого он смонтирован (в данном случае, КАМАЗ-65115), и непосредственно самого автокрана. У конструкции подъёмных кранов на шасси грузовых автомобилей очень много плюсов, и в плане маневренности, и в плане различных функций гидравлической системы, управляющей рабочими органами крана. Тем не менее, расположение кабины автокрановщика немного сбоку и позади кабины водителя создавало бы некоторые помехи в обзорности рабочей зоны, если бы не достаточно крупное боковое дверное стекло У7810.5.045 размерами 830х778 мм, где 830 мм – высота, 778 мм – ширина. Оператор крана обязан хорошо видеть в проекции сборку выдвижную (трёхсекционную) телескопическую стрелу с грузом, крюковую обойму и груз на ней, с которым производится маневрирование, подчас достаточно сложное.
Кабина автокрана КС-45717К-1 «Ивановец» наклоняемая, поэтому, даже отклонившись в некоторых случаях от вертикали вместе со своим рабочим местом (если маневрирование стрелой или грузом проходит близко к самому автокрану или его кабине), автокрановщик не потеряет в обзорности – также благодаря боковым стёклам дверей.
Все стёкла кабины имеют резиновый уплотнитель, не позволяющий проникать в кабину шумовым помехам, осадкам, потокам холодного или горячего воздуха (в зависимости от температуры и погодных условий), различным загрязнениям.
