Описание
Траверсами в машиностроении может называться большое количество разнообразных деталей, поперечно расположенных в составе какой-либо конструкции (механизма). Например, траверса в составе канатоблочного оборудования стрелового крана имеет специальную форму и даже включает «свою» систему полиспаста. Траверса КС-45717.61.352 в узле 25-тонной крюковой подвески автокрана КС-45717К-1 «Ивановец» симметрична и формой похожа на серьгу или втулку. По центру она имеет отверстие, в которое вертикально вставляется хвостовик крюка. Хвостовик крюка имеет резьбу для сопряжения с круглой гайкой на конце, но перед резьбовым участком, непосредственно после рабочей части крюка, есть гладкий участок, на который и «садится» траверса КС-45717.61.352. Концы траверсы выходят в симметричные отверстия с двух сторон корпусных щёк крюковой обоймы и могут стопориться в них по торцу планками, так же, как и концы оси, удерживающей блоки (4 шт кряду). Траверса аналогичной конструкции есть в составе многих типовых крюковых обойм для отечественных подъёмных кранов (рассчитанных на максимальный вес груза 5-32 тонны).
Траверса КС-45717.61.352 удерживает крюк между щёк обоймы таким образом, что на нём находится центр тяжести всей крюковой подвески, и он не может выпасть из неё благодаря круглой гайке на хвостовике, с которой он застопорен планкой. Гайка опирается на упорный подшипник, подшипник упирается в траверсу.
