Описание
В сваебойной установке СП-49Д для подъема и опускания молота служит специальный полиспаст, установленный на тракторе с противоположной стороны от стрелы.
Для подъема сваи используется аналогичный полиспаст.
В полиспасте имеются пять подвижных и пять неподвижных блоков, через которые проходит канат. При выдвижении подвижных блоков расстояние между ними и неподвижными блоками увеличивается, вместе с тем увеличивается и длина каната, запасованного в полиспаст.
Учитывая, что блоков всего десять, следовательно, витков каната тоже десять, и его длина увеличивается в десять раз, что и является кратностью данного полиспаста.
Усилие, благодаря которому, выдвигаются блоки полиспаста, создает гидроцилиндр подъема молота СП-49Д.12.01.000.
Поршень гидроцилиндра движется внутри трубы, закрытой с нижней стороны, эта труба называется гильзой.
Гильза СП-49Д.12.01.018 – это основная сборочная единица гидроцилиндра подъема молота СП-49Д.12.01.000.
Конструкция СП-49Д.12.01.018 и технические характеристики запчасти
Главным предназначением гильзы, с точки зрения функционирования гидроцилиндра, является обеспечение перемещений поршня в ее внутреннем пространстве. Эти перемещения совершаются под давлением, поступающей в гидроцилиндр жидкости – масла.
В гидроцилинре подъема молота поршень двухстороннего действия, это означает что масло может воздействовать на поверхность поршня как с его основной стороны – из, так называемой, поршневой полости, так и с обратной - из штоковой полости. Следовательно, важно обеспечить, чтобы масло не перетекало из одной полости в другую через зазор между поршнем и стенками гильзы.
Для выполнения этого требования зазор между боковой поверхностью поршня и стенкой гильзы гидроцилиндра должен быть таким, чтобы с одной стороны обеспечить свободное перемещение поршня без трения о стенки гильзы, а с другой стороны, чтобы была возможность герметезировать этот зазор уплотняющими кольцами, одеваемыми на поршень. При этом зазор должен быть минимальным и постоянным по всему ходу поршня (1,6 метра в данном гидроцилиндре).
Таким образом, гильза – это высокоточное или, как говорят, прецизионное изделие.
Труба гильзы бесшовная, холодно-тянутая, отклонения от прямолинейности не допускаются свыше 1 мм на 1 метр, внутренняя поверхность должна иметь постоянный диаметр 300 мм с допуском Н11 (плюс 360 мкм) и шероховатость Ra 0,32 мкм (девятый класс чистоты поверхности).
В боковых стенках трубы имеются отверстия под патрубки для подключения трубопроводов к гидроцилиндру. Внутри гильзы в верхней ее части выбрана канавка для постановки упорных планок, предназначенных для фиксации крышки.
Установка запчасти
Замена гильзы гидроцилиндра, как правило, сопровождается заменой поршня, так как износ гильзы неразрывно связан с износом поршня.
Сопрягаемые детали:
- Поршень в сборе с уплотнениями СП49Д-12.01.003СБ;
- Шток в сборе с крышками СП49Д-12.01.030СБ;
- Нижняя обойма полиспаста СП49Д- 12.03.000;
- Кронштейн для отводного блока СП49Д-12.06.010;
- Направляющая для верхней обоймы полиспаста СП49Д-12.04.010;
Сборка гидроцилиндра требует соблюдения чистоты помещения, все детали должны быть очищены и смазаны рабочей жидкостью.
Последовательность и детали сборки см. в описаниях запчастей:
Шток в сборе СП-49Д.12.01.030СБ;
Поршень с комплектом уплотнений СП-49Д.12.01.003-01;
Крышка с кольцами СП-49Д.12.01.004СБ.
После сборки гидроцилиндра подъема молота, на его базе собирают соответствующий полиспаст и устанавливают на трактор.
