Описание
Если впускной коллектор системы питания воздухом дизеля Д180 более похож на корпусную деталь с системой подсоединённых трубопроводов, то выпускной коллектор 51-05-313 – это симметрично гнутая с двух сторон труба большого сечения, задача которой – отвод отработанных газов из двигателя. Выпускные коллекторы исполнений систем питания дизеля воздухом с турбокомпрессором К27 и ТРК 8,5С отличаются. Согласно спецификации к конструкторской документации на дизель Д180 в исполнении с турбокомпрессором ТРК 8,5С как агрегатом для наддува, труба выпускного коллектора 51-05-313 с креплениями весит примерно 24,5 кг. Конструктивно, если смотреть на систему впускного и выпускного коллекторов и турбокомпрессор сбоку, труба выпускного коллектора располагается своими концами на уровне первой и последней (четвёртой) регулировочной планки на корпусе впускного коллектора.
В потоке отработанных газов, выходящих из выпускного коллектора, вращается радиальная центростремительная турбина турбокомпрессора ТРК 8,5С, при этом требование для нормального функционирования турбины – температура газов не более 650 градусов Цельсия. Выпускной коллектор как компонент долго бывшего в употреблении дизеля Д180 теоретически может требовать замены чаще, чем впускной, работая с постоянным потоком горячих отработанных газов (несмотря на то, что он выполняется из специальной стали).
Мы можем Вам перезвонить
