Описание
Картер как таковой – это неподвижная корпусная часть дизельного двигателя Д180 трактора Т10М (бульдозера Б10М), литая, толстостенная, коробчатой формы, представляющая собой опору для рабочих деталей или их защиту от загрязнений. Нижняя часть картера, которую иногда называют также поддоном, в редукторах и двигателях используется как резервуар для смазочного масла. Блок-картер дизеля – это основной корпус, который содержит рабочие цилиндры объёмом 14,48 л, диаметром 150 мм и с ходом поршня 205 мм, крышку с головками цилиндров, связан с рубашкой жидкостной системы охлаждения.
Картер 51-01-152СП как сборочный узел в составе корпуса дизеля Д180 – это только его нижняя часть, литой поддон сложной формы, имеющий отношение к смазочной масляной ванне. С ним соединена масломерная линейка, расположенная сбоку передней части картера. Картер 51-01-152СП – разъёмный, не цельный, и состоит из картера переднего и заднего, разделённых прокладкой, что необходимо для удобства демонтажа и облегчения обслуживания цилиндров дизеля.
- Вес переднего картера 51-01-156СП – около 21 кг
- Задний картер 51-01-36 меньше – всего 9 кг.
- Сливная пробка для масла расположена в днище передней части картера.
Мы можем Вам перезвонить
