Описание
Описание турбокомпрессора К27
Турбокомпрессор К27 системы турбонаддува дизеля Д180, приводящего в движение трактор Т10М и сообщающего ему надлежащее тяговое усилие, - это одноступенчатый центробежный компрессор, приводом которого является радиальная центростремительная турбина. Турбина работает в потоке газов из выпускного коллектора дизеля, температура которых не должна превышать 650 градусов Цельсия, и представляет собой специально сбалансированный заводом-изготовителем механизм.
Турбокомпрессор соединён с фланцем на конце выпускного коллектора. Ротор компрессора вращается с большой скоростью, и вал, на который он насажен, требует постоянной смазки при работе. Масло для этой цели поступает из картера дизеля, из общей системы его смазки, и при подаче в турбокомпрессор дозируется на входе через переходник с маленьким калибровочным отверстием. Возле этого отверстия устанавливается также датчик, отслеживающий давление подаваемого масла, сигнал от которого может предупредить о возникновении нештатной ситуации.
Турбокомпрессор способствует постоянной подаче воздуха через воздухоочиститель во впускной коллектор, откуда идёт распределение очищенного воздуха на четыре цилиндра дизеля для приготовления горючей обогащённой смеси, поджигаемой факельной свечой для срабатывания в камере сгорания под поршнем каждого цилиндра.
Мы можем Вам перезвонить
