Описание
Строительный молот типа МСДШ1-1800-01 (СП-5, DR18) относится по типу конструкции к штанговым дизель-молотам.
Штанги (их в конструкции молота две) играют роль направляющих для перемещения ударной части молота.
Их основное предназначение заключается в совмещении по центральной оси цилиндра и поршня и сохранении их взаимного расположения на каждом такте работы молота.
Совместно с основанием поршня внизу и траверсой наверху штанги образуют рамную конструкцию, внутри которой перемещается ударная часть.Характеристики штанг СП5-01.00.003 молота МСДШ1-1800-01 (СП-5, DR18)
Высота штанг ограничивает уровень подъема ударной части и определяет высоту молота (данном случае она составляет – 4 м), что влияет на возможную длину погружаемых свай (с учетом высоты мачты сваебойной установки).
Сила трения, возникающая между поверхностью штанги и внутренней поверхностью отверстия в ударной части, снижает эффективность молота: уменьшает силу удара при движении вниз и величину отскока при движении вверх. Для улучшения антифрикционных свойств поверхность штанг хромируют и обрабатывают для достижения низкой шероховатости, а сама труба изготовлена с жестким допуском на прямолинейность. В отверстиях ударной части применяют специальные втулки.
Прочностные характеристики труб, из которых изготавливают штанги, позволяют им выдерживать неизбежные динамические нагрузки от ударной части весом 1,8 тн.Установка и сопрягаемые детали
Штанги жестко соединяются с основанием поршня (база поршневого блока): вставляются в предусмотренные для них отверстия и закрепляются гайками. Этот узел сопряжения имеет высокую точность исполнения, так как посадка штанг должна исключать возможность их отклонения от вертикали.
На штанги насаживается ударная часть и кошка в сборе.
В верхней части штанги соединяются между собой траверсой, крепление которой осуществляется валиками с шайбами и фиксацией шплинтами.
