г. Челябинск, ул. Кожзаводская улица, д.100, оф. 430
ДробСтройМаш

Шабот СП79-00.00.02

Артикул:
В наличии
Цена
от 455 833 руб.
-0%
455 833 руб.
Заказать

В наличии шабот сп79-00.00.02, заказать товар вы можете любым удобным способом на сайте нашей компании, например, с помощью онлайн консультанта. Запчасть шабот сп79-00.00.02 по доступной цене от 455 833 руб. мы доставим в любой населенный пункт России и страны СНГ, на детали и комплектующие для спецтехники имеется гарантия завода-изготовителя.

Валюта для "Цена"
[RUB] Рубль;
Каталожный номер
СП79-00.00.02;
Способы оплаты
  • Оплата по счёту
  • Перевод на банковскую карту
  • Возможна рассрочка платежа
Доставка
  • Транспортной компанией Работаем со всеми ТК Доставка до ТК за наш счёт
  • Самовывоз

Описание

Шабот молота МСДТ1-5000-01 весит 1160 кг. Наличие в конструкции шабота – отличительная черта только трубчатых молотов, у штанговых молотов МСДШ1 такой детали нет. Его роль в работе молота определяющая: в шабот СП79-00.00.02 молота МСДТ1-5000-01 бьёт поршень СП79-00.00.01 (СП79Б-00.00.001) внутри направляющей трубы, при участии такой детали, как неподвижный цилиндр, через патрубки которого осуществляется продувка после возгорания и отработки топлива.

Свая уходит в грунт на основное расстояние при ударе поршня по шаботу, и в этот же момент между поршнем и шаботом происходит возгорание. Когда при возгорании горючих газов поршень подбрасывается обратно (высота его подскока зависит от массы сваи и от подачи топлива), на сваю действует дополнительное направленное вниз усилие (толчок).

Поршень молота СП-79А массой 5 тонн при взаимодействии с шаботом СП79-00.00.02 забивает сваи весом 5-10 тонн.

Конструкция шабота СП79-00.00.02. Место компрессионных колец, амортизатора, топливопровода и маслопровода

Шабот – тяжёлая цилиндрическая деталь с выемкой на верхней торцевой поверхности для подачи топлива (от плунжерного насоса низкого давления) и с кольцевыми выточками на боковой поверхности под установку компрессионных колец. Состояние компрессионных колец влияет на равномерность работы поршня, отсутствие нештатных остановок при работе и невозможности запуститься в работу.

В шаботе на боковых поверхностях имеются отверстия для подвода топливопровода и маслопровода. Маслопровод необходим, в первую очередь, для смазки компрессионных колец, а также и прочих рабочих поверхностей. В конструкции МСДТ1-5000-01 два маслопровода: для смазки шабота и для смазки поршня.

Вокруг шабота располагается кольцо амортизатора, которое крепит непосредственно амортизатор.

Наголовники молота СП-79А под шаботом

В конструкции молота СП-79А под шаботом СП79-00.00.02 располагается при работе наголовник сваи. Наголовники используются определённых подходящих типоразмеров для разных моделей молота и типоразмеров свай. Наголовники (бабы молота) конструктивно разные для штанговых и трубчатых молотов: отличается именно верхняя часть для стыковки с шаботом, а нижняя часть как раструб для оголовка сваи более или менее похожа. Для СП-79А используется наголовник под сваи сечением 400х400 мм.

Система охлаждения шабота

Поскольку шабот – это наиболее нагруженная деталь, которая при работе очень сильно нагревается, в конструкции используется система водяного охлаждения, которая включает насос и кольцевой бак с водой, располагающийся в нижней части молота, непосредственно на уровне шабота. В условиях Крайнего Севера, зимой вместо воды применяется воздух.

Характеристики

Валюта для "Цена"
[RUB] Рубль
Каталожный номер
СП79-00.00.02
Шабот СП79-00.00.02

Смотрите также

от 12 руб.
В наличии
Заказать
от 1 руб.
В наличии
Заказать
от 1 руб.
В наличии
Заказать
от 33 руб.
В наличии
Заказать
от 124 руб.
В наличии
Заказать
от 147 руб.
В наличии
Заказать