Описание
Масляный бак системы смазки главной передачи 8.07.030-2 МТ-ЛБ предназначен для хранения масла, циркулирующего в системе, а также для заправки ее маслом.
Бак представляет собой стальную призму сварной конструкции, к нему приварены три патрубка, связывающие бак с масляным радиатором, масляной магистралью главной передачи и заливной горловиной системы смазки главной передачи. Внутри бака размещен пеногаситель, служащий для предотвращения вспенивания недостаточно охлажденного масла, поступающего из масляного радиатора. На дне масляного бака имеется патрубок для подвода масла к главной передаче.
В процессе движения транспортера-тягача на одной из передач охлажденное масло, нагнетаемое шестеренчатым масляным насосом, из нижнего коллектора радиатора по трубе поступает в масляный бак. В картер главной передачи масло попадает под давлением, создаваемым всасывающей секцией шестеренчатого масляного насоса. Последний смонтирован на дне картера через масляную трубу, подсоединенную к нижнему патрубку масляного бака. В верхней части бака имеется патрубок, соединенный с картером главной передачи дренажной трубкой и выполняющий роль сапуна. Таким образом в системе смазки главной передачи организуется непрерывная циркуляция масла с его охлаждением, очисткой и возможностью дозаправки по необходимости.
Уровень заправки системы маслом определяется по зиговкам выполненным на маслозаливной горловине, верхняя – полный бак, нижняя – минимальный уровень масла. Заправочная емкость бака – 11л. В верхней части заливной горловины устанавливается масляная пробка.
Установлен бак 8.07.030-2 МТ-ЛБ слева от двигателя и закреплен на кронштейнах двумя стальными стяжными лентами.