Описание
Представители строительного бизнеса знают, как важно, чтобы автопарк всегда был в рабочем состоянии. Для своевременной ликвидации неполадок в функционировании спецтехники, например, автокрана Челябинец КС-55730 (произведен Челябинским механическим заводом), заказывайте нужные запчасти в компании, которая способна их быстро доставить в нужный населенный пункт. Машсервис имеет разветвленную сеть представительств во многих регионах России, поэтому мы готовы оперативно осуществлять оптовые и розничные поставки запчастей по всей территории страны. В наличии разные виды комплектующих - установка опоры поворотной КС-55730.17.00 автокрана КС-55730, лебедки, кабины и т. д. Заказ можно сделать на сайте в любое удобное время, также мы ждем вашего звонка по указанному телефону. Вам понравится высокий уровень профессионализма наших специалистов, доступные цены и обширный выбор продукции. Список позиций постоянно обновляется.
Автокран Челябинец КС-55730 отличается отличными техническими характеристиками, что делает его популярной спецтехникой при ведении строительства на объектах различного типа. Также эта модель автомобильного крана может использоваться при проведении погрузочно-разгрузочных работ. Данная спецтехника имеет множество преимуществ — всесезонность (базовая комплектация включает обогрев кабины водителя), контроль от перегрузок и опрокидывания, редкий тип грузоподъемности (32 тонны) при общей компактной конструкции и небольшом весе автокрана, устойчивая телескопическая стрела с решетчатым типом гуська, защита оператора при работе у ЛЭП. Если вам требуются качественные запчасти от производителя, например, установка опоры поворотной КС-55730.17.000 (1460.2.1.10.3.Ш.У1) автокрана КС-55730, обратитесь в компанию Машсервис. Мы готовы обеспечить поставки надежных комплектующих по доступной цене в короткие сроки.
Опорно-поворотное устройство (ОПУ, оно же - роликовая или шариковая опора, в зависимости от конструкции машины) – архиважный и очень ответственный узел любого крана, как автокрана, так и стрелового гусеничного, как отечественного, так и импортного. За счёт этого «большого подшипника», диаметр которого может составлять от 1200-1300 мм до 2,5 метров, вся вращающаяся часть машины с крановым оборудованием – стрелой, грузовой лебёдкой (лебёдками), кабиной, грузом на крюке – может повернуться относительно неподвижной ходовой части. В качестве такого «неповоротного основания» может выступать, в случае автокранов, шасси грузового автомобиля («КАМАЗ», «МАЗ», «Урал» и т.п.), а в случае стреловых гусеничных машин – гусеничная балка с ведущими и ведомыми колёсами и опорными катками гусениц.
На кран КС-55713-1В используется ОПУ 1451 на 40 отверстий. ОПУ действительно иногда называют «опорным подшипником». Ряд производственных компаний даже предлагает, вместо оригинальных узлов, поставлять для старых кранов аналогичные ОПУ конструкции на замену, более приближенные к подшипнику. На самом деле функции ОПУ шире, и устройство значительно сложнее. В составе ОПУ всегда есть зубчатый венец (большой диаметр, мелкий зуб – например, 144 зуба для ОПУ 1460 мм автокрана КС-55730), который находится в зацеплении с шестерней на выходном валу редуктора механизма поворота машины. Между другими кольцевыми погонами (обоймами) по особой схеме располагаются ролики. Конструкции ОПУ различных машин отличаются количеством роликом между обоймами и количеством отверстий для специальных болтов (в случае ОПУ 1460 их 40). Узлы ОПУ различных моделей отечественных кранов проектировались и создавались в прошлом веке, на подъёме российской (советской) промышленности и заводских возможностей. В настоящее время далеко не каждое предприятие, кроме непосредственно производителя машины или его преемника, может повторить, к примеру, конструкцию ОПУ автокрана «Челябинец» даже по готовым рабочим чертежам.
