Описание
Гидравлический размыкатель тормоза грузовой лебёдки есть как в конструкции гидравлических автокранов «Ивановец», «Галичанин», так и в составе автокрана «Клинцы» КС-55713 грузоподъёмностью 25 тонн и других похожих машин отечественного производства.
Описание работы размыкателя
У всех упомянутых машин одинакова в общих чертах конструкция механизма гидравлической грузовой лебёдки. Гидромотор с выходным шлицевым валом соединяется через сложную составную муфту привода с входным валом редуктора, и уже на выходном валу редуктора создаётся высокий крутящий момент для поворота барабана каната лебёдки под нагрузкой - с грузом на крюковой обойме. Одной из частей муфты между гидродвигателем и редуктором лебёдки является тормозной шкив с широким ободом и соответствующими фрикционными характеристиками. При резкой остановке лебёдки крана под нагрузкой, что часто случается при оперировании грузом на стреле, тормозной шкив надёжно охватывает тормозная лента. Чтобы осуществить повторный пуск лебёдки и продолжить вращение остановленного барабана каната, ленту нужно разомкнуть, и усилие сработавшего тормоза (его пружины) преодолевается давлением гидравлического масла в гидроцилиндре размыкателя КС-55713.26.360.
Краткая характеристика
Гидравлический размыкатель тормоза лебёдки – это небольшой цилиндр одностороннего действия, внутри которого расположен плунжер, втулка, стакан, пружина, различные уплотнительные и крепёжные элементы. Диаметр плунжера составляет 20 мм, его ход – 25 мм. Пружина служит для его возврата в исходное положение после срабатывания.
