Описание
Гидроцилиндр ЦГ-100.80х6000.41-01 (КС-55715.63.900-3-01) – часть конструкции механизма раздвижения секционных элементов телескопической стрелы автокрана Галичанин. Представляет собой гидромашину объемного типа, двухстороннего действия, создающую вектор силы на штоке при возвратно-поступательном ходе поршня под действием напора масла гидросистемы в полостях поршня и штока.
Стрела автокрана КС-55715 имеет три секционных элемента и может быть доукомплектована девятиметровым гуськом решетчатого типа. Длина стрелы может варьироваться в пределах 9,7 м - 21,7 м, обеспечивая достаточные высоту и радиус переноса грузов, а также удобство передвижения крана за счет малых габаритов. Оборудование стрелы отвечает за подготовку и дальнейшую работу крюкового подвеса внутри рабочего периметра крана и представлено нижеследующим набором узлов:
- Секции телескопической стрелы.
- Крюковая обойма.
- Гидроцилиндр изменения вылета стрелы.
- Гидроцилиндр ЦГ-100.80х6000.41-01 выдвигающий средний секционный элемент стрелы.
Секции стрелы производятся из конструкций листовой стали прямоугольного профиля путем сваривания. Выдвижение среднего секционного элемента стрелы производится гидроцилиндром ЦГ-100.80х6000.41-01 имеющим крепления на основании стрелы и соединенным шарнирно со второй секцией. Гидравлическая система автокрана обеспечивает исключающую рывки плавность работы гидроузлов крана, выполнение одновременных рабочих операций, с полным контролем скорости работы гидравлических машин. Третий секционный элемент выдвигается канатной системой, установленной на блоках. Конструкцией крана предусмотрено выдвижение секций стрелы, при находящемся под нагрузкой крюковом подвесе, что повышает маневренность перемещения груза в ограниченных условиях работы.
Переводя надлежащий клапан в рабочее состояние, оператор крана, начинает подачу масла, из распределителя гидросистемы через маслопровод во входное отверстие гидропривода. Далее двигаясь по центральному каналу штока, рабочая жидкость попадает в поршневую полость. Гильза гидравлического цилиндра, под воздействием давления масла, сдвигается по оси штока, производя выдвижение второй секции телескопической стрелы. В это время масло в штоковой полости под давлением поршня, попадая через особое отверстие в штоке в находящийся внутри него кольцевой маслопровод, выводится обратно в гидросистему.
Характеристики:
|
Диаметр поршня, мм |
100 |
|
Диаметр штока, мм |
80 |
|
Ход поршня, мм |
6000 |
|
Давление номинальное, МПа |
20 |
|
Давление максимальное, МПа |
25 |
|
Масса, кг |
412 |
