Описание
Разрабатывая свой собственный редуктор для привода грузовой лебёдки автокрана КС-45717К-1, производитель этой машины («Ивановский автокрановый завод») перенял у копируемого горизонтального редуктора общемашиностроительного назначения 1Ц2У-250-31,5-11 типоразмеры и характеристики подшипников, в которых вращаются валы (валы-шестерни). Это логично, так как если расчёты по подбору надлежащих подшипников уже однажды выполнялись инженерами-конструкторами аналогичного механизма, нет смысла их переделывать: подшипники подбираются исходя из нагрузки (моментов) на валах (силовых характеристик), размеров валов и т.п. При создании аналогичного механизма, выполняющего те же самые задачи в составе привода грузовой лебёдки, эти характеристики меняться не должны. К тому же, подобранные разработчиками редуктора-прототипа конические однорядные роликоподшипники повышенной грузоподъёмности (ГОСТ 333-79) в составе редуктора 1Ц2У-250-31,5-11 зарекомендовали себя очень хорошо: редуктор прочен, надёжен, имеет регулировки люфтов подшипников и используется в конструкциях многих «тяжёлых» отечественных машин.
Конические однорядные роликоподшипники 7611 (ГОСТ 333-79), парой работающие на промежуточном валу-шестерне редуктора КС-35714.26.800 под радиальной нагрузкой, совпадают с аналогичными подшипниками в том же месте конструкции универсального редуктора 1Ц2У-250-31,5-11. Внутренний диаметр обоймы такого подшипника равен 55 мм, внешний - 120 мм, высота - 45,5 мм, масса – примерно 2,5 кг. Ролики, имеющие форму усечённого конуса, стоят в сепараторе этого подшипника под углом к внутренней и внешней обойме. Его статическая и динамическая грузоподъёмность составляет 140 и 160 кН, соответственно: это подшипники весьма мощные.
