Описание
Тормоз механизма поворота кс-5476а (каталожный номер КС-5576.306.20.000)
Узел тормоза с каталожным номером КС-5576.306.20.000 относится к 32-тонному по грузоподъёмности автокрану КС-5476А производства «Газпром-Кран» (на базе бывшего Камышинского завода), на шасси МЗКТ-8006-011 и с 3-секционной стрелой 30,1 м. Это полноповоротная машина с гидравлическим приводом всех механизмов, включая и механизм поворота.
Плавное торможение платформы с крановым оборудованием за счёт узла КС-5576.306.20.000
Механизм поворота любого автокрана – важнейший узел, при некорректной работе которого грузоподъёмная машина практически неработоспособна. Кроме того, вращение поворотной части относительно неповоротной должно происходить плавно и так же тормозиться при остановке: кран при работе совершает много пусков и остановок рабочих органов – от лебёдки до механизма поворота платформы.
За плавное торможение платформы с крановым оборудованием КС-5476А и прочих машин «Газпроми-Кран» отвечает автоматический тормоз КС-5576.306.20.000.
Состав механизма поворота МП72 автокранов КС-5476А, КС-5576, КС-45716, КС-6476
Механизм поворота, подходящий к нескольким моделям автокранов «Газпром-Кран»: КС-5476А, КС-5576, КС-45716, КС-6476, имеет каталожное обозначение МП72. Он включает:
- Гидромотор механизма поворота.
- 2-ступенчатый планетарный редуктор механизма поворота с передаточным отношением i=94, если редуктор российский, и i=105 при применении редуктора 705T3L. На выходной вал редуктора, направленный вниз, насажена шлицевым соединением закалённая шестерня механизма поворота. Эта шестерня входит в зацепление с зубчатым венцом ОПУ, за счёт чего и осуществляется поворот верхней платформы с крановым оборудованием относительно нижней.
- Тормоз механизма поворота КС-5576.306.20.000.
Устройство тормоза КС-5576.306.20.000
Торможение различных рабочих механизмов кранов конструктивно реализуется по-разному. Для разных узлов и моделей используются колодочные тормоза, охватывающие колодками тормозной шкив, тормозные ленты, своевременно срабатывающие электрогидротолкатели (например, на гусеничных кранах типа РДК-25). Рассмотрим, как реализован тормоз механизма поворота МП72 на модели КС-5476А «Газпром-Кран» и прочих.
Тормоз КС-5576.306.20.000 по внешнему виду - это сборочная единица в цилиндрическом корпусе с прямозубой шестерней на одном конце, насаженной шлицевым соединением на вал, и регулировочными болтами на противоположном торце. На корпусе тормоза предусмотрена перпендикулярная его оси плита с отверстиями для фланцевого соединения при сборке.
Это нормально-закрытый многодисковый автоматический тормоз. Он состоит из нескольких фрикционных дисков, прижимаемых пружинами к ведущему диску.
