Описание
Одним из чрезвычайно важных узлов, влияющих на возможность крана работать с грузами веса, близкого к максимальной грузоподъёмности машины, является система выносных опор вывешивания. Без опор машина работоспособна, то её нельзя использовать эффективно, согласно её предельным техническим характеристикам, - она может работать с гораздо меньшим грузом, иначе возникает риск переворота, пагубного воздействия опрокидывающего момента и прочие критичные ограничения.
Выносные опоры вывешивания есть как у современных гидравлических автокранов, в том числе всех моделей «Ивановец», так и, например, у старых самоходных пневмоколесных советских стреловых кранов. Выносные опоры могут быть разной конструкции. У автокранов грузоподъёмностью от 25-ти тонн они могут вытягиваться и втягиваться обратно в транспортное положение за счёт гидроцилиндров. У автокранов, которые поднимают 14 тонн груза на 2-секционной стреле (как КС-3577, КС-3577-3 «Ивановец»), конструкция опор вывешивания более простая. Каждая опора – это стальная коробчатая балка, сужающаяся к месту крепления цилиндра подпятника и к основной Н-образной раме присоединяемая шкворнем. Относительно шкворня опоры могут поворачиваться, «ища» оптимальное положение, при котором будет достигнуто наилучшее расположение центра тяжести машины (помимо регулировки вертикальными гидроцилиндрами подпятников).
Если посмотреть на сборочный чертёж упомянутой Н-образной рамы со всеми четырьмя опорами, опора КС-3577.31А.500 – условно нижняя правая. Функции, форма, конструкция всех опор крана КС-3577-3 одинаковы, различаются их расположение и место крепления в общей схеме.
