Описание
В зависимости от грузоподъёмности машины, крюковые подвески могут быть устроены по-разному: для 25-тонных кранов крюковая обойма, рассчитанная на максимальную грузоподъёмность, может иметь две параллельные оси и всего 4 блока на них (попарно). Вспомогательная 5-тонная подвеска на гуське может включать только один крюк в траверсах и ни одного блока. Крюковая обойма КС-3577-3.63.300 автокрана КС-3577-3 «Ивановец», рассчитанного на 14 тонн груза, имеет два блока на одной оси, на которые перекидывается грузовой канат с полиспаста оголовка стрелы.
Крюковая обойма КС-3577-3.63.300 имеет в своём составе ось и оседержатель, концы оси выходят в корпусные щёки обоймы и стопорятся планками. На оси блоков находятся четыре подшипника, так как каждый из блоков установлен на два их них, как и в любой крюковой подвеске и системе полиспаста в конструкциях отечественных кранов. По бокам подшипников всегда имеются крышки, их защищающие, а также распорные кольца, удерживающие подшипники блоков на своём месте, препятствующие смещению. Хвостовик крюка располагается вертикально в специальной симметричной траверсе с центральным отверстием. Концы траверсы также выходят в отверстия щёк обоймы. Хвостовик крюка сверху крепится специальной гайкой и планкой.
Итак, можно перечислить основные детали, входящие в состав крюковой подвески КС-3577-3.63.300:
- блоки КС-3577.63.271 (2 шт);
- ось КС-3577.63.309 (1 шт);
- подшипники 60314 согласно ГОСТ 7242-81 (4 шт);
- стопорные гайка и планка для хвостовика крюка;
- сам крюк КС-3577-3.63.356 с подвижным стопором против спадания строп;
- траверса КС-3577.63.355-1 симметричная для хвостовика крюка;
- корпусные вертикальные щёки обоймы, по 2 отверстия на каждой (для конца оси блоков и конца траверсы крюка);
- полукруглый кожух крюковой обоймы снизу.
