Описание
Коуш крепления каната (обойма) и его клин – одни из самых распространённых понятий, связанных с грузоподъёмным оборудованием и его канатоблочной системой. На гусеничных стреловых отечественных кранах и на автокранах любого производителя в составе стрелового и канатоблочного оборудования мы найдём множество точек крепления канатов, которые очень надёжным образом присоединены механически – клиновым способом.
Клин имеет радиусную часть и вытянутый участок. Коуш (обойма) и его клин – это литые стальные детали, являющиеся ответными частями друг к другу. По наружному краю клина проходит радиусный жёлоб, в который плотно укладывается канат строго определённого типоразмера по ГОСТу, с разрешённым допуском относительно внутреннего радиуса самого жёлоба. Клин с огибающим его канатом (тросом) плотно входит в свой коуш. Свободный конец каната дополнительно фиксируется.
Такое клиновое крепление используется, например, для начальной точки присоединения грузового каната к барабану грузовой лебёдки, к корпусной части стрелы, к крюковой подвеске крана. Клин КС-3577.63.003 является ответной частью к обойме КС-3577.63.002, сопрягаемой с поворотной осью КС-2572А-1.63.005, для крепления грузового каната от оголовка стрелы к крюковой подвеске автокрана КС-3577 или КС-3577-3 «Ивановец».
