Описание
Кабины кранов отечественного производства, будь то стреловые гусеничные краны большой грузоподъёмности или автокран грузоподъёмности относительно небольшой, конструируются таким образом, чтобы обзор рабочей зоны для автокрановщика был максимальным. Исторически сложилось так, что человек за пультом крана психологически больше рассчитывает на собственный опыт и оперативное отслеживание ситуации при работе с грузом, чем на показания электроники (несмотря на то, что в управлении современной грузоподъёмной машиной она присутствует и значительно облегчает работу человека). С этим связана как максимальная площадь остекления кабины, так и наличие нескольких видов различных окон со всех её сторон. Автокрановщику при оперировании грузом на крюке, подвешенном на выдвижной телескопической стреле, необходимо наблюдать за этой системой как в профиль, через боковые стёкла, так и через лобовое стекло, и, в некоторых случаях, вверху, через люк у себя над головой. Всё зависит от угла наклона в этот момент телескопической стрелы, а также габаритов груза и сложности маневрирования им.
Стекло люка У.7810.5.604 (размерами 670х400 мм) расположено над головой у оператора для обзора стрелы с грузом в тех случаях, когда длина её выдвижения достаточно велика при небольшом наклоне относительно вертикали.
