Описание
Гидромотор, имеющий номенклатурный номер 310.224.-01У1 устанавливается на различные виды передвижной специальной техники, имеющей гидравлический привод рабочих элементов, и служит для изменения энергии жидкой среды в основной гидравлической системы автомобиля во вращательное движение ведущего вала гидропривода.
Гидродвигатель представляет собой сложный и точный механизм, работающий в условиях высокого избыточного давления рабочей жидкости в системе, а также высоких частот вращения выходного вала. Аналогичным по конструкции, но прямо противоположным по назначению выступает гидронасос, преобразующий вращательное движение приводного вала в гидравлическую энергию жидкости, создающей и поддерживающей избыточное давление в гидросистеме машины, управляющей гидроприводами его рабочих элементов. Ярким примером подобного тандема служит гидронасос и гидравлический цилиндр управления выносными опорами, подъемом и выдвижением стрелы автокрана.
Гидромотор 310.224.-01У1 является аксиально-поршневым объемным гидродвигателем, что обусловлено принципом его работы - вращение выходного вала обеспечивается благодаря изменению рабочих камер встроенного гидрораспределителя. Гидродвигатель нерегулируемый с наклонным клапанным (гидравлическим) блоком.
Гидромотор 310.224.-01У1 можно условно разделить на два узла - гидравлический и механический, установленных в едином литом корпусе, сложной формы, который имеет соответственно две монтажные камеры - камера 1 корпуса горизонтальная, камера 2 гидралического блока - под углом к ней.
В корпусе цилиндров 5 гидравлического узла находится распределительный блок 9, соединенный напорными магистралями с крышкой 8. В нем установлен центральный шип 6, сферический наконечник на конце которого соединен с валом 1 привода. В нескольких рабочих камерах распределителя 9, равномерно распределенных по окружности, выполнены рабочие камеры, предназначенные для монтажа поршней 10. Каждый из поршней 10 соединен с помощью шатуна 11, наконечник которого также выполнен шарообразным, соединен с соответствующим установочным отверстием ведущего вала 1.
Крышка 8 герметично установлена в корпусе гидромотора с помощью винтов 7.
В проточку корпуса 4 устанавливается ведущий вал 1, на котором, через проставочные кольца, установлены шариковые подшипники выполняющие роль задней 12, 13 и передней 14 опор соответственно. Подшипники задней опоры для восприятия большей осевой нагрузки от распределителя 9 выбраны радиально-упорными, схема установки - однонаправленная. Передний подшипник 14 - радиальный и воспринимает только радиальную нагрузку на ведущий вал от приводных элементов.
От осевого перемещения подшипниковый узел фиксируется крышкой 3, установленной с помощью пружинного кольца 15. Внутренняя поверхность крышки 3 имеет кольцевую проточку, в которой установлена уплотнительная манжета 2, герметизирующая ее подвижное соединение с переходной втулкой 16, установленной на ступени вала 1.
Сам вал 1 выполнен ступенчатым, с тыльной стороны имеет места для установки центрального шипа и шатунов распределителя 9. Внутри вала имеется канал, предназначенный для смазки сферических наконечников и отвода тепла от трения, выделяющегося при работе двигателя. В зависимости от типа приводного оборудования возможна комплектация гидромотора 310.224.-01У1 шлицевым валом, либо валом с призматической шпонкой.
В случае нагнетания давления в гидродвигатель через один из его напорных штуцеров, рабочая жидкость гидросистемы, находящаяся в ней, поступает в каперу распределителя 9. При этом, разность давлений в надпоршневом пространстве камер гидрораспределителя 9 и подводящих напорных магистралях гидромотора способствует поступательному движению поршня 10 и связанного с ним шатуна 11, который, при выдвижении, поворачивает ведущий вал на некоторый угол. Поворотная часть распределителя 9 соединяет следующую камеру с поршнем и напорную магистраль, повторяя описанный цикл, что обеспечивает вращение ведущего вала 1 гидромотора с постоянной частотой. Рабочая жидкость из пространства под поршнем, при его возвращении в исходное положение, выдавливается через обратную магистраль распределителя 9 и крышки 8.
Гидромотор 310.224.-01У1 реверсивного типа, что позволяет менять направление вращения его ведущего вала при необходимости, повышая давление в напорной или обратной магистралях двигателя соответственно. Помимо этого, данный двигатель выполнен нерегулируемым - имеющим постоянную частоту вращения выходного вала без возможности его регулировки, что значительно упрощает его конструктивное исполнение по сравнению аналогичными двигателями, рабочий объем которых регулируется.
В процессе эксплуатации гидродвигателя необходимо постоянно осуществлять контроль за состоянием рабочей жидкости, номинальным давлением в системе, избегать перегревов двигателя, своевременно обнаруживать и устранять течи, производить ревизию подшипниковых опор и трущихся элементов при появлении посторонних шумов. Бережная и внимательная эксплуатация узла позволят избежать возможных поломок и отказов оборудования, сделают работу техники надежной и долговечной.
