Описание
При пуске коленчатого вала дизеля, до того, как его обороты стабилизируются, и тяжёлый маховик на его конце будет способствовать равномерному вращению, коленвал дизельного двигателя работает в особом (нестабильном) режиме. Для облегчения его прокручивания при пуске или при выполнении каких-то регулировок механизма дизеля иногда требуется принудительное открытие клапанов впуска газовой смеси, не соответствующее своей фазе газораспределения, которая выполнялась бы при стабильном вращении коленвала и кулачкового распределительного вала машины.
Описание работы валика
При выходе коленчатого вала дизеля Д180 трактора Т10М (бульдозера Б10М) на стабильные обороты, распределительный вал по определённому закону, задаваемому скоростью его вращения и формой восьми кулачков на нём, посредством толкателей открывает и закрывает впускные и выпускные клапана возле каждого из 4-х рабочих цилиндров. Для принудительного открытия впускных клапанов используется отдельный механизм – декомпрессии, и соответствующий клапан открывает штанга декомпрессора при повороте валика декомпрессора. В том числе, этот механизм применяется для экстренной остановки дизеля в нештатной ситуации.
Валик декомпрессора 14-04-26 – это длинный гладкий вал, параллельный в конструкции распределительному валу, массой 2,4 кг, сопряжённый со своей штангой.
Мы можем Вам перезвонить
