Описание
Механизм пускового карбюраторного двигателя дизеля Д180 производства «ЧТЗ-Уралтрак» имеет два рабочих цилиндра, каждый из которых снабжён клапаном впускным и выпускным, одной головкой для двух цилиндров, коленчатым валом с двумя шатунными шейками и распределительным валом с четырьмя кулачками. Кулачки как криволинейные поверхности, вращающиеся вместе с распредвалом, создают, согласно теории машин и механизмов, закон движения каждого из четырёх толкателей 04110, управляющих открытием и закрытием соответствующих впускных и выпускных клапанов. Кулачки насажены на вал жёстко и, несмотря на свою одинаковую форму (условно-каплеобразную), развёрнуты друг относительно друга под такими углами, чтобы клапаны цилиндров двигателя открывались и закрывались в чётко заданном положенном порядке.
Толкатель клапана 04110 – это полый стержень с широкой головкой в нижней части (массой 163 грамма согласно спецификации), который этой головкой скользит при вращении распределительного вала по поверхности своего кулачка. Другим концом толкатель упирается в тарелку клапана 04118, которая сопрягается с пружиной клапана (под общей головкой цилиндров клапаны подвешены на пружинах).
Мы можем Вам перезвонить
