Описание
В составе дизеля Д180 производства «ЧТЗ-Уралтрак», приводящего в движение трактор Т10М и создающего его тяговое усилие, количество толкателей равно общему количеству впускных и выпускных клапанов, относящихся к рабочим цилиндрам (двигатель четырёхтактный четырёхцилиндровый, клапанов всего восемь). Из теории машин и механизмов известно, что закон движения поступательно перемещающегося толкателя как прямого стержня с неким рабочим органом на другом конце может задавать криволинейная поверхность сопряжённого с ним кулачка.
В случае дизеля Д180 восемь кулачков располагаются на распределительном валу двигателя и, соответственно, вращаются вместе с ним, создавая закономерность перемещения толкателей. Каждый толкатель «толкает» коромысло своего клапана. Толкатель 51-04-108СП в общем плане имеет вид стержня с головкой, массой 310 грамм, согласно спецификации к конструкторской документации на газораспределительный механизм дизеля Д180.
Например, впускные клапана цилиндров дизеля можно открыть двумя способами:
- в процессе стабильной работы коленвала и распредвала дизеля, когда они будут открываться в надлежащих фазах газораспределения при работе соответствующих толкателей 51-04-108СП и коромысел 14-04-21-2;
- с помощью декомпрессионного механизма, через валик и штангу декомпрессора, – в экстренной ситуации или при запуске (наладке) дизеля.
Мы можем Вам перезвонить
