Описание
На верхнем валу в сборе механической коробки передач трактора Т10М (бульдозера Б10М) установлены три шестерни, две зубчатые муфты и одно зубчатое колесо, относящееся к движению машины задним ходом. Если мы посмотрим на сборочный чертёж 4-вальной коробки в разрезе, то в узле верхнего вала, при движении слева направо, увидим сначала зубчатое колесо реверса, установленное на шлицевую втулку, затем две рабочие шестерни, отвечающие за перемещение трактора вперёд в нормальном и ускоренном диапазонах, соответственно.
Указанные шестерни разделены между собой на валу составной зубчатой муфтой и насажены на такие же втулки: внутренние посадочные отверстия шестерён гладкие, а цилиндрические втулки соединяются с валом шлицами. Шестерня 18-12-107 – крайняя правая и самая «тонкая», она находится в зацеплении со своим колесом первого промежуточного вала. Эта шестерня непосредственно передаёт на первый промежуточный вал крутящий момент, так как с верхним валом жёстко сопряжена шлицевым соединением (в её внутреннем посадочном отверстии нарезаны шлицы). «Тонкий» по сравнению с остальными зубчатыми венцами на этом валу венец шестерни 18-12-107 – прямозубый, вес шестерни по спецификации составляет чуть более 2 кг.
Мы можем Вам перезвонить
