Описание
Вентилятор для внешнего охлаждения воздухом дизеля Д180 «ЧТЗ-Уралтрак» приводится в действие при вращении коленвала дизеля, так как ведущий шкив, связанный ремённой передачей через ремень генератора с его ведомым шкивом 65-07-48, находится на коленчатом валу. Также в его кинематической схеме участвует коленно-рычажный механизм. Ведомый шкив насажен на неподвижную ось одного кронштейна механизма и вращается на ней, опираясь на радиальные подшипники 306, а проушина рычага насажена на консоль другого кронштейна.
Параметры рычага
Рычаг 16-07-111СП (массой 2,5 кг согласно спецификации) на своём конце имеет ролик 51-07-47 как тело вращения с проточками под два ремня вентилятора размерами 16x11x1650 мм (шириной 16 мм). Ролик вращается на двух радиальных шарикоподшипниках 206 на конце рычага и в ремённой передаче «ролик – ведомый шкив 65-07-48» является ведущим колесом. Можно сказать, что две ступени передач движения крестовине (крыльчатке) вентилятора, скреплённой с торцом ведомого шкива 65-07-48, с участием ремённых передач, объединены вышеупомянутым коленно-рычажным механизмом.
Рычаг 16-07-111СП теоретически не относится к деталям механизма вентилятора, которые могут быстро износиться и потребовать замены. Тем не менее, через несколько лет работы дизеля с вентилятором может износиться от биений или претерпеть некоторый изгиб конец рычага, удерживающий вращающийся ролик, в связи с тем, что вентилятор как таковой имеет привод от коленвала дизеля. На каждом этапе пуска в работу коленвал может вращаться нестабильно, создавая неравномерную нагрузку для связанных с ним других рабочих органов машины, хотя нелишним будет отметить, что перегрузки ремённые передачи выдерживают хорошо.
Мы можем Вам перезвонить
