Описание
Как работает рукав, его функции
Мощный резиновый армированный рукав довольно большого диаметра 42701, массой примерно 0,5 кг согласно спецификации, находится на напорной линии выхода воды в системе охлаждения дизеля из центробежного осевого насоса, который сообщает ей принудительное перемещение по этой системе. Когда жидкость в системе водяного охлаждения дизеля Д180 бульдозера Б10М, после недавнего включения машины, ещё не нагрелась до 70 градусов Цельсия, она временно не попадает в сам радиатор водяного охлаждения, расположенный параллельно поршням рабочих цилиндров. Точнее, вода не заходит в большой контур охлаждения, к системе трубок и охлаждающих пластин, а циркулирует по контуру малому, то есть по системе трубопроводов и рукаву выходит из насоса и в насос же через некоторое время и возвращается. За подъёмом рабочей температуры «следит» термостат двойного действия, расположенный в начале мощной водоотводной трубы 51-08-27, которая и соединяет малый контур системы с большим (то есть водяным радиатором).
Именно рукав, а не металлическая труба располагается на выходе воды под напором из патрубка центробежного насоса по тем соображениям, что в этом месте гидравлической системы должно находиться «демпфирующее» звено, позволяющее гасить «скачки» давления и напора. Патрубок насоса играет роль малого диффузора, который имеет расширение, чтобы увеличить напор выбрасываемой насосом жидкости. В случае металлической трубы в этом узле возможны были бы постоянные толчки, удары и вибрации, вредные для системы.
