Описание
Вентилятор для воздушного охлаждения дизеля Д180 бульдозера Б10М с шестилопастной крыльчаткой, или крестовиной, работает (включается) только при вращении коленчатого вала дизеля и имеет ременной привод от шкива коленвала. Ремнём, соединяющим шкив вентилятора 65-07-48 и коленвал, и является ремень генератора II-12,5х9х1090, в наименовании которого цифры означают его размеры – ширину в выточке шкива, толщину и длину в мм, соответственно.
Описание работы ремня
Ремённая передача в технике и служит для передачи вращения между валами с помощью приводного ремня. Ведущий шкив в данном случае будет находиться на коленвалу дизеля, ведомый – на условной неподвижной консольной оси кронштейна вентилятора. Ремённая передача, если перечислить её положительные свойства, бесшумна, работает плавно, может выдерживать перегрузки. Что касается недостатков – КПД такой передачи невысок (в случае вентилятора это не очень важно), ремень подвержен износу, вращение из-за проскальзывания передаётся неравномерно. Обрыв генераторного ремня всегда является критичной поломкой в любом механизме, и эта запасная часть, хотя и нельзя назвать её быстроизнашивающейся, должна периодически заменяться.
Мы можем Вам перезвонить
