Описание
В составе сборочной единицы центробежного насоса 16-08-140СП, принудительно перемещающего охлаждающую жидкость (воду) по малому контуру системы водяного охлаждения и радиатору дизеля Д180, используется два радиально-упорных однорядных шарикоподшипника 304А. На них опирается при вращении жёстко соединённый шлицевым соединением с крыльчаткой насоса валик 51-08-25. С валиком сегментной шпонкой соединена шестерня, входящая во внутреннее зубчатое зацепление с корпусной деталью насоса. Поскольку центробежные насосы отличаются высокими частотами вращения, во избежание смещения с подшипников сопряжённых с ними деталей на валике 51-08-25 между двумя упомянутыми подшипниками предусмотрена также распорная втулка 16-08-6.
Технические характеристики подшипника 304А
- Внешний диаметр подшипника 304А – 52 мм
- Внутренний – 20 мм
- Высота подшипника составляет 15 мм
Подшипник 304А - открытый с двух сторон, весит 145 г, рассчитан на статическую грузоподъёмность 7,8 кН и динамическую 15,9 кН. Может воспринимать радиальные и осевые нагрузки, направленные в обе стороны (по осевому направлению – до 70% неиспользованного ресурса нагрузки радиальной). Что характерно для использования в конструкции центробежного насоса водяной системы охлаждения дизеля Д180, такие подшипники могут воспринимать осевые нагрузки при высоких частотах вращения.
Мы можем Вам перезвонить
