Описание
Чугунный литой маховик на конце коленвала как самого дизельного двигателя Д180 производства «ЧТЗ-Уралтрак», так и на конце малого коленвала пускового карбюраторного двигателя, - это мощное колесо с массивным ободом, призванное накапливать механическую энергию и за счёт своего момента инерции стабилизировать обороты раскрученного коленвала. Тяжёлый маховик не даёт работающему коленвалу тормозить при неравномерной нагрузке в случае резкого уменьшения скорости его вращения и, наоборот, подтормаживает в случае ускорения неравномерными толчками.
Описание маховика
Коленчатый вал самого дизеля Д180 весит 140,1 кг и имеет на конце маховик массой 60-125 кг, в зависимости от применяемой системы пуска и типа трансмиссии трактора (бульдозера). Малый коленвал - пускового двигателя - всего с двумя шатунными шейками, опирающийся концами на два подшипника, значительно меньше, он весит 15,5 кг. Однако масса маховика 17-03-2 пускового двигателя больше массы самого коленвала (21 кг). Указанный маховик также имеет зубчатый венец весом более 1 кг. Для сборки с зубчатым венцом на теле маховика имеется выборка.
На одном конце коленвала 03341 пускового двигателя находится шестерня для зацепления с зубчатым венцом большого маховика коленвала дизеля при его пуске, на другом – широкий маховик 17-03-2, со стороны подшипника 211АК.
Мы можем Вам перезвонить
