Описание
Стомость указана за ревизионную кабину T10M.
Эргономика в управлении и комфорте для оператора
Кабина трактора Т10М «ЧТЗ», выкрашенная в фирменный ярко-жёлтый цвет, - это часть конструкции уже достаточно современной машины, которая в большой степени учитывает правила науки эргономики для создания удобного рабочего места оператора. Соблюдение этих правил позволяет ему как работать долго и эффективно, так и быстро достать до органов управления машиной в нештатных ситуациях, когда принимать решения нужно быстро. В первую очередь, это связано с расположением индикаторов и приборов, рычагов для переключения передач (соединяющихся под кабиной с соответствующими валиками и вилками), и рычагов, связанных с бортовыми фрикционами, для торможения и поворота. Во вторую – с возможностью установки удобного регулируемого и подрессоренного сидения Pilot, а также современных автономных отопителей и кондиционеров фирм Airtronic, Zenith и прочих. На виброизолированной платформе, соединённой с рамой трактора, кабина установлена на амортизаторы двух видов, собранные по схеме «сэндвича» - меньший по размеру демпфер стоит на большем, для объединения их свойств.
Не стоит отдельно упоминать, что кабина Т10М герметична и имеет хорошие уплотнители стёкол, так как для современной конструкции трактора, появившейся после 2003 года, это подразумевается по умолчанию. Не забыты и такие небольшие, но немаловажные детали, как, например, солнцезащитная шторка.
Остекление и обзор, защита ROPS - FOPS
Площади остекления каркасной кабины Т10М было уделено даже больше внимания, чем при конструировании предыдущих моделей, Т-170 и Т-10. Трактор-тягач как спецмашина имеет ту известную особенность, что для него чрезвычайно важен обзор задней рабочей зоны, где перемещается груз на жёсткой (ЖПУ) или маятниковой (МПУ) сцепке или, к примеру, сельскохозяйственный инструмент. Стандартная кабина Т10М – прямоугольная (почти квадратная, чуть больше в высоту), как и у предыдущей модели Т10. Самый большой и удобный обзор заднего и бокового пространства предоставляет новейшая 6-гранная кабина Т10М и Б10М «ЧТЗ».
Современная кабина Т10М может иметь систему защиты оператора машины от падающих на кабину тяжёлых предметов FOPS (с английского – falling object protective structures), защиту человека с помощью специальным образом спроектированной рамы и навеса на каркасе в случае переворота и опрокидывания трактора (ROPS).
На гусеничный трактор Т10М, к примеру, устанавливается как на базу шнековое буровое оборудование, позволяющее изготавливать скважины диаметром 150-600 мм и глубиной до 12-15 м. Копровая мачта при транспортировке такого оборудования перевозится на Т10М в горизонтальном положении сбоку от трактора. Для её подъёма работают тяги и гидроцилиндры, связанные с дополнительной гидростанцией, устанавливаемой на трактор. При транспортировке, разворачивании в рабочее положение и применении бурового оборудования как наличие прекрасного обзора рабочей зоны, так и систем защиты ROPS – FOPS чрезвычайно актуально.
Обновление кабин тракторов Т10М б/у
В заключение можно сказать, что при ремонте (капремонте) бывших в употреблении машин Т10М, в том числе – при восстановлении их кабин, зачастую имеется техническая возможность сделать что-то лучше, чем это делалось в год выпуска трактора. На промышленном рынке постоянно появляются:
- более качественные и устойчивые лакокрасочные материалы, покрытия, РТИ;
- более надёжные компоненты электрики;
- новое сварочное оборудование и расходные материалы, которые могут понадобиться при ремонте сильно повреждённого каркаса, и т.п.
Мы можем Вам перезвонить
