Описание
К дверям кабин спецмашин – кранов, тракторов, бульдозеров – всегда предъявляются особые требования, связанные с:
- площадью остекления (оператор машины должен практически полностью видеть рабочую зону со всех сторон, так что стёкла дверей есть те же дополнительные окна);
- герметичностью закрытия (используются специальные уплотнители, шнуры с «замками»);
- прочностью, несмотря на большой процент стекла в конструкции, так как по кабине бульдозера или трактора ударяют комья, земли, камни, брёвна (гусеничный бульдозер «ЧТЗ-Уралтрак» может идти, волоча за собой груз или навесное оборудование, как по болоту, так и по целине или замусоренному валежником лесу);
- удобством открытия на тот случай, если оператору машины нужно быстро попасть в кабину или быстро из неё выскочить.
Как уже говорилось во вводной части этого раздела, кабина трактора Т10М (бульдозера Б10М) отличается от кабин гусеничных кранов и автокранов. Современная кабина бульдозера Б10М делается шестигранной. Волоча за собой груз на жёстком прицепном либо другом устройстве, оператор может боковым зрением наблюдать за правильностью хода процесса – в том числе и через стёкла дверей.
Сборочная единица правой двери кабины трактора Т10М носит каталожный номер 64-59-268СП. Для удобства открытия двери оператором в разные моменты работы на спецмашине она сконструирована нетяжёлой и весит всего 19 кг. В её состав входят:
- панель 700-42-2935-01 – крупная рамная условно-прямоугольная конструкция со скруглёнными углами, весом 5,2 кг, в которую вставляется основное стекло двери;
- нижняя малая панель 700-42-2802;
- карман двери 700-42-2804, который может отсутствовать, если кабина машины оборудуется дополнительным масляным отопителем.
По контуру большой панели ставится уплотнитель для стекла, который крепится прижимами.
Мы можем Вам перезвонить
