Описание
Бензобак пускового двигателя – это резервуар двигателя-карбюратора с двумя цилиндрами, одной головкой цилиндров, четырьмя клапанами (по два клапана впуска и выпуска возле цилиндров). Пусковой двигатель по устройству несколько похож на копию большого дизеля, который он запускает в работу, и имеет свой распределительный кулачковый вал, задающий последовательность работы клапанов впуска и выпуска, на конце которого расположена большая косозубая шестерня.
Впрыск бензина в рабочие полости цилиндров используется для моментального образования поджигаемой обогащённой смеси с воздухом. У пускового двигателя есть свой регулятор подачи (в конструкции трактора два регулятора – для самого дизеля и для пускового двигателя).
Бензобак пускового двигателя как сборочная единица состоит из:
- самого цилиндрического бака (деталь 51-25-145СП, весом немного менее 5 кг), с приварным патрубком для заливки бензина, направленным вверх в сборке перпендикулярно телу бака;
- крепёжного хомута 16-25-102СП;
- двух рукавов 700-46-2208;
- пробки, надеваемой на патрубок цилиндрического бака, и прокладки под ней;
- крана в сборе ПП3-2-0, который стыкуется одним концом с нижней частью бака, другим – с рукавом;
- втулок, прокладок, колец, болтов.
Мы можем Вам перезвонить
