Описание
Плунжерная пара СП76А-07.00.002/07.00.003
Запасные части СП76А-07.00.002 и СП76А-07.00.003 составляют плунжерную пару топливного насоса дизель молота МСДТ1-1800-01 (DT18).
Плунжер СП76А-07.00.002 и втулка СП76А-07.00.003 – это основные детали, обеспечивающие функционирование топливоподающего оборудования данного типа, именно благодаря им создается давление, под которым горючее подается на поверхность шабота (данный насос относится к насосам низкого давления).
Описываемая запасная часть представляет собой металлический стержень, движущийся внутри втулки. Данная номенклатура в сборе с уплотняющими кольцами вставляются в корпус насоса (куда предварительно должны быть вставлены пружина и седло).
Функционирование плунжерной пары в DT18
- В начальном положении плунжер (далее запасная часть) выдвинут из втулки.
- Рычаг, находящийся непосредственно сверху, нажимает на него (это происходит под действием падающего ударного бойка молота).
- Плунжер задвигается, изменяя (уменьшая) внутренний объем в корпусе насоса.
- Под созданным давлением клапаны на выходном и входном штуцерах переходят в положение «открыто» и «закрыто» соответственно.
- Находящееся в полости корпуса дизтопливо вытесняется через выходной штуцер.
- На обратном ходе ударного бойка он освобождает рычаг насоса.
- Пружина отжимает плунжер вместе с рычагом в начальную позицию.
- Создавшееся внутри корпуса отрицательное давление переводит входной и выходной клапаны в положение «открыто» и «закрыто» соответственно.
- Насос наполняется горючим из кольцевой емкости, находящейся над насосом.
- Далее цикл повторяется.
