г. Челябинск, ул. Кожзаводская улица, д.100, оф. 430
ДробСтройМаш

Форсунка СП5-01.00.017

Артикул:
В наличии
Цена
от 817 руб.
-0%
817 руб.
Заказать

В наличии форсунка сп5-01.00.017, приобрести товар вы можете любым быстрым способом на сайте нашей компании, например, с помощью формы заявки ниже. Заказ форсунка сп5-01.00.017 по лучшей цене от 817 руб. мы отгрузим в любой населенный пункт России и страны СНГ, на запасные части для спецтехники имеется гарантия производителя.

Валюта для "Цена"
[RUB] Рубль;
Каталожный номер
СП5-01.00.017;
Способы оплаты
  • Оплата по счёту
  • Перевод на банковскую карту
  • Возможна рассрочка платежа
Доставка
  • Транспортной компанией Работаем со всеми ТК Доставка до ТК за наш счёт
  • Самовывоз

Описание

Форсунка СП5-01.00.017 штангового молота МСДШ1-1800-01 (DR18) стоит в ценах 2018 года меньше 1000 рублей как запчасть на рынке спецтехники, но без неё нормальная работа молота невозможна. При анализе конструкции и сборочного чертежа молота она выделяется как важный узел наравне с кошкой, насосами и направляющими штангами.

Это форсунка, рассчитанная на высокое давление дизтоплива, которая является важной частью топливной системы молота. В конструкции штанговых молотов МСДШ1 с 2005 года топливный и масляный насосы высокого давления, устроенные очень похожим образом, являются раздельными узлами. Топливный насос активизируется, когда цилиндр молота идёт вниз к заглубляемой свае и одновременно воздействует на рычаг его привода.

Работа плунжерного топливного насоса молота СП-5: на каком этапе действует форсунка СП5-01.00.017

Плунжерный топливный насос высокого давления молота СП-5 (в конструкторской документации - СП5-01.02.000СБ) подаёт дизтопливо через подпружиненный обратный клапан в топливопровод, когда плунжер в своей гильзе движется вниз и «выдавливает» топливо в камеру сгорания, перекрывая отверстия гильзы (используемые на другом цикле работы насоса для всаса топлива). Закон движения плунжера задаёт эксцентриковый вал, работающий наподобие профиля кулачка в кинематических системах, - он него зависит, когда и на сколько поднимается и опускается плунжер в своей втулке. От него, в конечном итоге, зависит и время срабатывания топливной форсунки.

Из топливопровода горючее выбрасывается и распыляется через форсунку СП5-01.00.017 в камеру сгорания молота. Для штангового молота серии МСДШ1 камера приготовления горючей смеси и её воспламенения – это внутренняя полость ударной части, рабочего цилиндра весом 1800 кг. Точное дозирование впрыска дизтоплива через форсунку зависит от работы плунжерной пары (плунжер, гильза), в случае молота СП-5 это – сборочная единица СП5-01.04.004/005.

Компоненты топливной системы штангового молота

Частями топливной системы молота СП-5 и любого другого штангового молота являются:

  • плунжерный топливный насос, часто используемый в системах подачи дизтоплива в спецтехнике (есть особенность, что для штанговых молотов он – высокого давления, а для трубчатых – низкого);
  • привод топливного насоса;
  • топливный резервуар, в котором «сидит» топливный насос (в случае СП-5 он имеет ёмкость 12,6 л);
  • топливопровод;
  • форсунка высокого давления (в случае молота с ударной частью 1,8 тонн это - СП5-01.00.017).

Характеристики

Валюта для "Цена"
[RUB] Рубль
Каталожный номер
СП5-01.00.017
Форсунка СП5-01.00.017

Смотрите также

от 16 руб.
В наличии
Заказать
от 263 руб.
В наличии
Заказать
от 251 руб.
В наличии
Заказать
от 5 руб.
В наличии
Заказать
от 100 руб.
В наличии
Заказать
от 200 907 руб.
В наличии
Заказать